Los Embalses Siguen Bajando, Arrastrados Por Los Grandes, Que No Han Visto Llegar Suficientes Reservas

¡Buah!. En unos minutos estarás aquí. Hacía tiempo que no estaba tan nervioso, eso significa que me importa, y me importas. No sé como irá la cosa, sólo quiero que me devores a besos. Espero te guste el detalle. Si sale desastrosamente creo que me frustraré un pelín. Dios, que nervios. 😍😍😍😍

¿Qué somos, si no esclavos de este tormento?

Holi Madrid!

Ya estoy aquí, con ánimos renovados y a por todas!!!!!. Que este año sea mejor que el 2017!

#minecraft #pirómano

¡Si pasa, pasa!

Me pregunto: ¿Qué pasará?. Es una buena oportunidad para corregir los errores pasados e iniciar algo muy bonito. Es hora de crecer, eso es, fuera inseguridades y rayadas. Si pasa, pasa y estará bien, si no pasa pues estará igualmente bien. Las cosas de palacio van despacio, pero no pensaba tener una oportunidad tan buena tan pronto. Quizá lo mejor de todo es eso, que uno no sabe cuando aparece. Lo único que pido es que no me hagas daño si esto funciona en el futuro. Pido demasiado, ¿eh? 😂😂. Lo que me gusta es que me noto más contenido y relajado, y mucho menos ansioso. Pinta bien la cosa.Ahora que lo pienso, ya tengo gato, ¿Por qué querría complicarme? 😕😂😂

A Nearly Ice-Free Northwest Passage

In August 2016, tourists on a luxury cruise departed Seward Alaska and steered toward the waterways of the Canadian Arctic Archipelago. The excursion is one example of the growing human presence in an increasingly ice-free Northwest Passage—the famed high-latitude sea route that connects the northern Atlantic and Pacific oceans. In mid-August 2016, the southern route through the Passage was nearly ice-free.

For most of the year, the Northwest Passage is frozen and impassible. But during the summer months, the ice melts and breaks up to varying degrees. The Visible Infrared Imaging Radiometer Suite (VIIRS) on the Suomi NPPsatellite captured the top image of the Northwest Passage on August 9, 2016. A path of open water can be traced along most of the distance from the Amundsen Gulf to Baffin Bay.

“It was a warm winter and spring,” said NASA sea ice scientist Walt Meier. That means that the seasonal ice—ice that grew since the end of last summer, and the type found throughout most of the Passage—is thinner than normal. Thinner ice can melt more easily, break up, and move out of the channels.

A scattering of broken ice is visible just east of Victoria Island. “It looks pretty thin and disintegrating,” Meier said. “I think an ice-strengthened ship could get through without too much trouble.”

The open water this year flows along the southern route, or “Amundsen route.” It’s not unusual for the southern route to open up to some degree, as it is more protected than the northern route and receives less sea ice directly from the Arctic Ocean.

At some point in almost every summer since 2007, conditions along the southern passage have been fairly open. There have been exceptions; the second image shows the Northwest Passage on August 9, 2013, as observed by the Moderate Resolution Imaging Spectroradiometer (MODIS) on the Aqua satellite. Ice that year was relatively extensive. Turn on the image comparison tool to see the difference.

What’s left of the ice in 2016 is opening up fast. Meier expects that the Northwest Passage will open up completely in the next couple of weeks. Moreover, a strong Arctic cyclone appears to be approaching the archipelago. It could push the ice around and further open up still-blocked channels. Or, it could have the opposite effect and push in ice from the north.

References and Related Reading

NASA Earth Observatory (2015, September 13) Partial Opening of the Northwest Passage.

National Snow & Ice Data Center (2016, August 16) Late summer in the Arctic, sea ice melt continues. Accessed August 18, 2016.

NOAA Environmental Visualization Laboratory (2016, August 11) Suomi NPP sees the Northwest Passage. Accessed August 18, 2016.

NASA image by Jeff Schmaltz, LANCE/EOSDIS Rapid Response, using VIIRS data from the Suomi National Polar-orbiting Partnership satellite. Suomi NPP is the result of a partnership between NASA, the National Oceanic and Atmospheric Administration, and the Department of Defense. Caption by Kathryn Hansen.

Instrument(s): Aqua - MODISSuomi NPP - VIIRS

Bring me back there.

I am alive here.

I will never let you forget about me.

#Adel #SorceressAdel #FinalFantasyVIII #Ff8

Yo lo que quiero es emborracharme, me da igual dónde.

Yo.

Salta!

Ponga una rana en un recipiente lleno de agua y comience a calentar el agua. A medida que la temperatura del agua empieza a subir, la rana ajusta su temperatura corporal en consecuencia. La rana se mantiene ajustando su temperatura corporal con el aumento de la temperatura del agua. Cuando el agua está a punto de alcanzar el punto de ebullición, la rana no puede ajustar más su temperatura y es en este punto la rana decide a saltar. La rana trata de saltar, pero es incapaz de hacerlo, ya que ha perdido toda su fuerza ajustando su temperatura corporal. La rana muere. ¿Qué mató a la rana? ¡Piensa! Muchos van a decir que el agua hirviendo. Pero la verdad, sobre lo que mató a la rana fue su propia incapacidad para decidir cuándo saltar. Todos tenemos que ajustarnos a las personas y a las situaciones, pero tenemos que estar seguros cuando tenemos que ajustar y cuando tenemos que saltar. Hay momentos en los que necesitamos hacer frente a la situación y tomar las medidas apropiadas. Si permitimos que la gente nos explote física, emocional, financiera, espiritual o mentalmente continuarán haciéndolo. Decidamos cuándo saltar! Vamos a saltar mientras tengamos fuerza 💪😉 Me gusta la reflexión del texto, obviando el hecho de que la rana no salta porque no razona y porque en su ecosistema natural el agua no se calienta hasta hervir, no está adaptada a juegos humanos xD

¿Un novio?. No, gracias, ya tengo un gato. A boyfriend? . No, thanks, I already have a cat. 😍😍😍😍